Во јули 2024 година, глобалниот пазар на бутил гума доживеа нагорно расположение бидејќи рамнотежата помеѓу понудата и побарувачката беше нарушена, што вршеше нагорен притисок врз цените. Промената е влошена со порастот на побарувачката во странство за бутил гума, зголемувајќи ја конкуренцијата за достапни залихи. Во исто време, нагорната траекторија на бутил беше засилена со построги пазарни услови предизвикани од повисоките цени на суровините и повисоките оперативни трошоци и повисоките трошоци за производство.
На американскиот пазар, индустријата за бутил гума е во нагорен тренд, главно поради зголемувањето на трошоците за производство поради зголемувањето на цената на изобутенот, суровината, што доведува до целокупно зголемување на пазарните цени. Напредниот тренд на пазарот на бутил гума ја одразува силната динамика на цените и покрај пошироките предизвици. Сепак, низводно американските индустрии за автомобили и гуми се соочија со тешкотии во исто време. Додека продажбата во јули се очекува да се опорави по прекинот предизвикан од сајбер нападите во јуни, тие беа намалени за 4,97 отсто во споредба со претходниот месец. Слабите перформанси се во контраст со нахакан пазар на бутил гума бидејќи синџирите на снабдување се комплицирани од тековното нарушување на сезоната на урагани во САД и зголемениот извоз. Зголемените трошоци за производство, прекините на синџирот на снабдување и зголемениот извоз се комбинираат за да создадат нахакан пазарно сценарио за бутил, со повисоки трошоци кои ги поддржуваат повисоките цени на бутилот и покрај тешкотиите во автомобилската индустрија и индустријата за гуми. Дополнително, континуираната политика на високи каматни стапки на ФЕД, со трошоци за позајмување на највисоко ниво во последните 23 години од 5,25% до 5,50%, ги зголеми стравувањата од потенцијална рецесија. Оваа економска несигурност, во комбинација со слабата побарувачка за автомобили, доведе до нарушено расположение.
Слично на тоа, кинескиот пазар на бутил гума, исто така, доживеа нахакан тренд, главно поради зголемувањето на цената на изобутенот на суровината од 1,56%, што доведе до повисоки трошоци за производство и зголемување на распоредувањето. И покрај слабоста во низводниот сектор за автомобили и гуми, побарувачката за бутил гума е зголемена со порастот на извозот, кој се зголеми за околу 20 отсто на 399.000 единици. Ова зголемување на извозот доведе до зголемување на потрошувачката на постојните нивоа на залихи. Тешкото нарушување на синџирот на снабдување предизвикано од тајфунот Гами сериозно влијаеше на протокот на стоки во регионот и ги наруши клучните производни единици, предизвикувајќи сериозен недостиг на бутил гума, а зголемувањето на цената беше дополнително отежнато. Со недостаток на бутил гума, учесниците на пазарот беа принудени да ги зголемат своите понуди, не само за да ги покријат зголемените трошоци за производство, туку и за да ги подобрат маржите во услови на тесна понуда.
На рускиот пазар, повисоките цени на изобутенот доведоа до повисоки трошоци за производство на бутил гума, што пак доведе до повисоки пазарни цени. Сепак, побарувачката од автомобилската индустрија и индустријата за гуми се намали овој месец бидејќи тие се соочија со економската неизвесност. Додека комбинацијата на повисоки производствени трошоци и слаба домашна побарувачка може да има негативно влијание врз перформансите на пазарот, севкупниот пазар останува нахакан. Оваа позитивна перспектива во голема мера е поддржана од порастот на извозот на големите пазари како Кина и Индија, каде побарувачката за бутил гума останува силна. Зголемувањето на активноста помогна да се неутрализира забавувањето на домашната економија, одржувајќи нагорен притисок врз цените.
Пазарот на бутил гума се очекува да порасне во наредните месеци, поттикнат од зголемената побарувачка од надолните индустрии за автомобили и гуми. Алексеј Калицев, претседател на Советот на производители на автомобили, истакна дека рускиот пазар за нови автомобили продолжува постојано да се шири. Иако растот на продажбата е забавен, потенцијалот за понатамошен раст останува силен. Уделот на автомобилите кои влегуваат на пазарот преку паралелен увоз паѓа на речиси занемарливи нивоа. На пазарот на автомобили се повеќе доминираат официјалните увозници и производители. Сепак, комбинација на фактори, вклучително и владините напори за зајакнување на локалното производство, се очекува да доведат до брз пад на увозот. Клучните фактори кои би можеле да влијаат на развојот на пазарот на нови автомобили го вклучуваат планираното постепено зголемување на надоместокот за отуѓување и претстојната даночна реформа. Иако овие фактори наскоро ќе почнат да имаат големо влијание, целосното влијание нема да биде видливо до крајот на оваа година или почетокот на следната година.
Време на објавување: 16-ти август 2024 година