Во јули 2024 година, глобалниот пазар на бутилна гума доживеа оптимистички расположенија бидејќи рамнотежата помеѓу понудата и побарувачката беше нарушена, што вршеше притисок врз цените нагоре. Промената беше влошена од порастот на побарувачката во странство за бутилна гума, зголемувајќи ја конкуренцијата за достапните залихи. Во исто време, оптимистичката траекторија на бутилната гума беше засилена од построгите пазарни услови предизвикани од повисоките цени на суровините и повисоките оперативни трошоци и повисоките трошоци за производство.
На американскиот пазар, индустријата за бутилна гума е во тренд на раст, главно поради зголемувањето на трошоците за производство поради зголемувањето на цената на изобутенот, суровината, што доведува до целокупно зголемување на пазарните цени. Биковскиот тренд на пазарот на бутилна гума одразува силна динамика на цените и покрај пошироките предизвици. Сепак, низводно американските автомобилски и гумски индустрии се соочија со тешкотии во исто време. Иако се очекува продажбата во јули да се опорави по нарушувањата предизвикани од јунските кибер напади, таа беше намалена за 4,97 проценти во споредба со претходниот месец. Слабите перформанси се во контраст со биковскиот пазар на бутилна гума, бидејќи синџирите на снабдување се комплицирани од тековните нарушувања на сезоната на урагани во САД и зголемувањето на извозот. Зголемените трошоци за производство, нарушувањата во синџирот на снабдување и зголемувањето на извозот се комбинираа за да создадат биковски пазарен сценарио за бутил, при што повисоките трошоци поддржуваат повисоки цени за бутил и покрај тешкотиите во автомобилската и гумската индустрија. Покрај тоа, континуираната политика на високи каматни стапки на ФЕД, со трошоци за позајмување на 23-годишен максимум од 5,25% до 5,50%, ги зголеми стравувањата од потенцијална рецесија. Оваа економска неизвесност, во комбинација со слабата побарувачка за автомобили, доведе до мечкин сентимент.
Слично на тоа, пазарот на бутилна гума во Кина, исто така, доживеа тренд на пораст, главно поради зголемувањето на цената на суровината изобутен од 1,56% што доведе до повисоки трошоци за производство и зголемување на распоредувањето. И покрај слабоста во секторите за автомобили и гуми, побарувачката за бутилна гума е зголемена со порастот на извозот, кој се зголеми за околу 20 проценти на 399.000 единици. Ова зголемување на извозот доведе до зголемување на потрошувачката на постојните нивоа на залихи. Тешките нарушувања на синџирот на снабдување предизвикани од тајфунот Гами сериозно влијаеја на протокот на стоки во регионот и ги нарушија клучните производствени единици, предизвикувајќи сериозен недостиг на бутилна гума, а зголемувањето на цената беше дополнително влошено. Со недостиг на бутилна гума, учесниците на пазарот беа принудени да ги зголемат своите понуди, не само за да ги покријат зголемените трошоци за производство, туку и за да ги подобрат маржите во услови на ограничена понуда.
На рускиот пазар, повисоките цени на изобутенот доведоа до повисоки трошоци за производство на бутилна гума, што пак доведе до повисоки пазарни цени. Сепак, побарувачката од автомобилската индустрија и индустријата за гуми се намали овој месец, бидејќи се бореа со економска неизвесност. Иако комбинацијата од повисоки трошоци за производство и слаба домашна побарувачка може да има негативно влијание врз перформансите на пазарот, целокупниот пазар останува оптимистички. Оваа позитивна перспектива е во голема мера поткрепена од порастот на извозот на големите пазари како што се Кина и Индија, каде што побарувачката за бутилна гума останува силна. Зголемувањето на активноста помогна да се компензира забавувањето на домашната економија, одржувајќи го притисокот врз цените во пораст.
Се очекува пазарот на бутилна гума да расте во наредните месеци, поттикнат од зголемената побарувачка од индустријата за автомобили и гуми. Алексеј Калицев, претседател на Советот на производители на автомобили, истакна дека рускиот пазар за нови автомобили продолжува постојано да се шири. Иако растот на продажбата се забави, потенцијалот за понатамошен раст останува силен. Уделот на автомобили што влегуваат на пазарот преку паралелен увоз паѓа на речиси занемарливи нивоа. Пазарот на автомобили е сè повеќе доминиран од официјални увозници и производители. Сепак, се очекува комбинација од фактори, вклучувајќи ги и владините напори за зголемување на локалното производство, да доведат до брз пад на увозот. Клучните фактори што би можеле да влијаат на развојот на пазарот на нови автомобили вклучуваат планираното постепено зголемување на надоместокот за отстранување и претстојната даночна реформа. Иако овие фактори наскоро ќе почнат да имаат големо влијание, целосното влијание нема да биде очигледно до крајот на оваа или почетокот на следната година.
Време на објавување: 16 август 2024 година